全球最长单程航班启程阿根廷 回程满腹樱桃和智利三文鱼 – 新京报

新京报贝壳财经讯（记者 余金民）12月4日凌晨2时19分，东航MU745航班从上海浦东国际机场起飞，机上载有282名乘客。经停新西兰奥克兰后，我飞往阿根廷首都布宜诺斯艾利斯。壳牌财经记者了解到，上海-奥克兰-布宜诺斯艾利斯航线是全球第一条南极城市之间的贸易航线，也创下了全球最长单程航线的纪录。新航线全长2万公里，填补了上海直飞南美洲主要城市的空白，开辟了跨洋“南方通道”，重塑了三大洲之间的航空旅行。据介绍，由于航线距离超长、飞机性能有限，目前中国直飞南美的航班基本不可能，必须沿途经停。新航线采用经Auc前往阿根廷的“南线航线”克兰，并优化了此前载客穿越欧洲和北美的“北航航线”，将飞行时间从原来的近30小时缩短至约25小时。不仅航班会更短、花费的时间更少，而且您还可以节省转机时间的差异。基于此，新西兰政府今年早些时候宣布，自2025年11月起，持中国护照的旅客经奥克兰国际机场（24小时内）过境前往第三国，可使用新西兰电子旅行授权（NZeTA），无需单独申请“过境签证”。旅客只需支付17新西兰元，即可在手机应用程序上申请两年期电子旅行授权（NZeTA），大大简化了过境流程。壳牌财经记者了解到，上海-奥克兰-布宜诺斯艾利斯新航线将打造一座连接亚洲、大洋洲和南美洲的“空中之桥”。航空公司e成功申请第五航权，允许航班在奥克兰停靠时装卸乘客和货物。这将为中国、新加坡、阿富汗三国高附加值农产品和精密装备的特色贸易提供更好的物流选择，将极大促进三个国家乃至三大洲的经贸合作。据东航介绍，在新航线开通的同时，东方物流还新开通了一条阿根廷至中国生鲜直达航线。回程航班上，来自阿根廷的2.1吨阿根廷樱桃和10.5吨冰鲜鲑鱼将从智利通过机舱抵达阿根廷。此外，当北半球经历寒冷的冬季时，南半球鲜花盛开。这种特色的“淡季魅力”为跨境旅游注入了独特的魅力，吸引游客体验不一样的旅游体验。两地旅游市场蓬勃发展。编辑：杨娟娟，审稿：赵琳